بازرگانی و صادرات

شرکت گچ سمنان کویر

مطالب مرتبط

56756756766-1

نمایشگاه صنعت ساختمان ۱۴۰۱ | بیست و دومین نمایشگاه بین المللی صنعت ساختمان تهران ۱۴۰۱

aHR0cHM6Ly9jZG4uaXNuYS5pci9kL29mZi9zZW1uYW4vMjAyMC8wOC8xOS8zLzYxNzA4NjgwLmpwZw==

رویکرد نوین به فرآوری محصولات گچی در پایتخت گچ ایران

aHR0cHM6Ly9jZG4uaXNuYS5pci9kL29mZi9zZW1uYW4vMjAxOS8xMC8xNC8zLzYxNDYwOTYzLmpwZw==

گچ و روزگاری که سپیدنیست

Heudari-round

سایه سنگین «خام‌فروشی» روی سر تولید

Increase-Online-Sales

قیمت روز گچ ساختمانی_گچ 40 کیلویی

6432

نحوه اجرای گچ پاششی چگونه است

Chuyển rủi ro trong Incoterms

مزایای حمل دریایی چیست ؟
مقرون به صرفه بودن. صنعت حمل و نقل دریایی رقابتی ترین هزینه های حمل و نقل را به ویژه در مسافت های طولانی، ارائه می دهد.
بهره وری بالا نسبت به سایر لاین‌های حمل و نقل
قابلیت حمل بار سنگین، حجیم در ابعاد بزرگ
ضمانت و ایمنی بالا
دوستدار محیط زیست

انواع روش های حمل و نقل دریایی

صنعت حمل‏ و نقل دریایی جهان بزرگترین صنعت بین‏ المللی در جهان است و بیش از ۲.۵ میلیون نفر در این صنعت مشغول به کارند. موضوع حمل ونقل دريايي به دلیل تاثیرگذاری آن بر قیمت تمام شده کالا در کشورهای در حال توسعه جایگاه والایی یافته و توجه بدان در عرصه فعلی تجارت آزاد و محیط کاملا رقابتی موجود در میان صاحبان صنایع و مواد اولیه، نقشی حیاتی یافته است.

حمل و نقل دریایی کالا به روش ( کراس استافینگ – Cross Stuffing )
حمل و نقل دریایی کالا از بنادری که امکان ارسال کالا به صورت مستقیم به ایران نمی باشد , به روش کراس استافینگ می باشد. در این روش کانتینر حاوی محموله از یک کشتی به کشتی دیگر انتقال می بابد. در مورد محمولات ارسالی به بنادر کشورمان معمولا این عملیات در بندر جبل علی صورت می گیرد.

حمل و نقل دریایی کالا به روش ( ترانشیپ – Transshipment )
حمل و نقل دریایی کالا از طریق تغییر کشتی می باشد, برای بنادری که امکان حمل دریایی کالا از آنجا به صورت مستقیم نمی باشد , دارا می باشد. جریان انتقال غالباً با تخلیه و بارگیری مجدد کالا همراه است.

حمل و نقل دریایی کالا به روش ( چارترینگ – Chartering )
حمل و نقل دریایی کالاهایی که به صورت حجیم می باشند و بارهایی که بدون هیچ گونه بسته بندی وارد کشتی می گردند, نظیر آرد, گندم ,شکر , پنبه و غیره تدابیری اندیشیده و قادر به حمل دریایی این کالاها به روش اجاره کشتی, رزرو یا چارترینگ کشتی می باشید.

حمل و نقل دریایی کالا به روش گروپاژ و پروژه‌ای
حمل ونقل دریایی کـالاهای متنوع اعم از خشک، مایع و غیره را در وزن و حجم های مختلف به صـورت پـروژه‌ای از ایـران بـه سـایر نقـاط دنیـا و بالعکس را یکی از سرویس های خاص در حمل ونقل دریایی کالا می باشد.

حمل و نقل دریایی کالاهای فله ( بالک – Bulck )
کالاهایی فله کالاهایی هستند که بدون هیچ گونه بسته‌بندی وارد کشتی می‌گردند. مانند آرد, شکر , پنبه , غلات ,سنگ‌آهن، سیمان، شکر، املاح معدنی، فسفات، ذغال و غیره. امکان حمل دریایی اینگونه کالاها از طریق روش بالک فراهم است.

حمل و نقل دریایی کالا با کانتینر یخچالی
در خصوص حمل و نقل دریایی کالاهای فاسد شدنی نظیر ماهی , میگو و … از این روش حمل و نقل استفاده می شود.

اصطلاح اینکوترمز (Incoterms)

مخفف عبارت International Commercial Terms به معنی اصطلاحات بازرگانی بین‌المللی است. درواقع اینکوترمز به‌عنوان یک مرجع و راهنما برای بازرگانان، واردکنندگان، صادرکنندگان، شرکت‌های حمل و شرکت‌های بیمه به‌منظور تبیین و تفسیر اصطلاحات تجاری و بازرگانی مورداستفاده قرار می‌گیرد.

این مرجع و راهنما سبب روشن شدن حدود مسئولیت‌ها، هزینه‌ها و ریسک‌های تجاری بین فروشنده و خریدار شده و از اختلافات ناشی از تفسیرهای چندگانه این اصطلاحات در قراردادهای تجاری جلوگیری می‌کند.

نرخ و کرایه حمل و نقل دریاییی بین المللی
پیش پرداختی (Advance Freight) : در واقع کرایه حملی است که قبل از حمل پرداخت می‌شود. این روش به صورت وسیعی در خطوط منظم مورد استفاده قرار می‌گیرد.
دربست (Lump Sum Freight) : بهایی است که بابت اجاره تمام یا قسمتی از کشتی بدون توجه به مقدار محموله حمل شده پرداخت می‌گردد.
جبرانی (Dead Freight) : در واقع کرایه حمل جبرانی نوعی ادعای خسارت است ودر صورتی که صاحب کالا متعهد شود حجم مشخصی از محموله را در تاریخ معینی تحویل نماید و موفق به ارائه آن نشود، صاحب کشتی مستحق دریافت کرایه حمل قسمتی از محموله است که به موقع تحویل نشده است و میزان خسارت، معادل زیان صاحب کشتی می‌باشد نه بیشتر.
(Back Freight) : زمانی که کالا در مقصد به وسیله گیرنده تحویل گرفته نمی‌شود و مؤسسه حمل می‌بایستی آن را عودت دهد کرایه متعلقه، کرایه حمل عودت کالا نامیده می‌شود.
متناسب (Pro – Rata Freight) : هنگامی که کالا به علل مختلف به بندر مقصد نرسد و صاحب کالا آن را در نقطه‌ای واسط تحویل گیرد، مبلغ کرایه پرداختی به نسبت مساحت حمل شده محاسبه می‌شود.
به نسبت ارزش (Ad Valorem Freight) : کرایه حملی است که بر مبنای ارزش کالا تعیین می‌شود.
قیمت بازار (Market Price) : در این روش صاحبان کشتی از روش قیمت گذاری بازار استفاده می‌کنند.

اینکوترمز به مسائل مرتبط با صادرات، واردات، حمل و ترخیص کالا، تعیین مسئولیت پرداخت و ریسک حمل‌ونقل در مراحل مختلف انتقال کالا از فروشنده به خریدار می‌پردازد.

صدور مجدد بارنامه دریایی
حمل و نقل دریایی کالا به روش غیر مستقیم بوده و در این حالت برای مشتریان بارنامه با شرایط درخواستی صادر می گردد.

بارنامه دریایی شامل چه مواردی می‌باشد؟
نام و آدرس فرستنده کالا، SHIPPER
مشخصات گیرنده کالا، CONSIGNEE
بندر مبدأ بارگیری، PORT OF LOADING
مقصد تخلیه، PORT OF DISCHARGE
اسم کشتی حمل کننده کالا، OCEAN VESSEL
شرح کالا، DESCRIPTION OF GOODS
تعداد بسته ها، و وزن و حجم آن کالای مورد حمل،NUMBER OF PACKAGES OR UNITS
این که کالا در انبار کشتی بارگیری شده است که با ON BOARD نشان داده می شود
ذکر این که کرایه حمل در مبدا پرداخت شده و یا این که در مقصد پرداخت می شود
تاریخ بارنامه

چه اقلام و کالاهایی متناسب با حمل و نقل دریایی هستند؟
تمامی اقلام پزشکی، دارویی، آزمایشگاهی و..
تجهیزات صنعتی و راه سازی
محصولاتی از متریال متنوع چون پلاستیک، فلز و..
اسباب بازی، ابزار ورزشی و تجهیزات مرتبط
مواد اولیه مورد نیاز صنایع
بسیاری از انواع مواد غذایی
تجهیزات هوشمند و تکنولوژیک

قیمت cif چیست
قیمت تمام شده در بندر خریدار را قیمت cif میگویند ،

قیمت CIF = ارزش کالا + هزینه گمرک + حمل تا بندر + THC + بارنامه + هزینه های بندری + هزینه بیمه +هزینه حمل دریایی تا بندر مقصد

مشتاقانه منتظر دریافت نظرات شما دوستان عزیز هستیم